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+ | |Licences=Attribution (CC-BY) | ||
+ | |Description=Crée ton propre avion , avec tout ce que tu as chez toi ! | ||
+ | |Disciplines scientifiques=Matter Sciences | ||
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+ | |Step_Content=*Coupe dans le papier une bande de 1,5 cm x 9 cm, et une bande de 2 cm x 12 cm. | ||
+ | *Forme deux anneaux avec les bandes. | ||
+ | *Fixe-les aux extrémités de la paille à l'aide du ruban adhésif (la paille passe dans les anneaux). | ||
+ | *Mets un trombone à l'extrémité de la paille du côté de l'anneau le plus petit. | ||
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+ | |Observations=L'avion de paille plane bien mieux qu'un avion de papier classique. | ||
+ | |Explanations=Pour pouvoir planer, un avion a besoin de se faire porter par l'air. C'est pourquoi il doit être fabriqué avec du matériel léger. | ||
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+ | L'avantage de la paille, par rapport au papier, est que l'air peut la traverser dans toute sa longueur. Elle oppose donc moins de résistance à l'air que le papier. | ||
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+ | Les deux tubes de papier servent d'ailes à notre avion, ils le guident. Plus ils sont gros, plus l'avion est déséquilibré et tourne sur lui-même. | ||
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+ | Le trombone, pour finir, sert à rétablir l'équilibre de l'avion au moment du lancer. Si on le retire, l'avion a tendance à s'envoler vers le haut pour retomber à pic au sol. | ||
+ | |Deepen=Cette expérience permet de réfléchir sur les notions de portance, de pression (l'air exerce une pression sous les anneaux), et de résistance de l'air. | ||
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Auteur Hayat | Dernière modification 2/04/2020 par Hayat
Pas encore d'image
L'avion de paille plane bien mieux qu'un avion de papier classique.
Pour pouvoir planer, un avion a besoin de se faire porter par l'air. C'est pourquoi il doit être fabriqué avec du matériel léger.
L'avantage de la paille, par rapport au papier, est que l'air peut la traverser dans toute sa longueur. Elle oppose donc moins de résistance à l'air que le papier.
Les deux tubes de papier servent d'ailes à notre avion, ils le guident. Plus ils sont gros, plus l'avion est déséquilibré et tourne sur lui-même.
Le trombone, pour finir, sert à rétablir l'équilibre de l'avion au moment du lancer. Si on le retire, l'avion a tendance à s'envoler vers le haut pour retomber à pic au sol.
Cette expérience permet de réfléchir sur les notions de portance, de pression (l'air exerce une pression sous les anneaux), et de résistance de l'air.
Dernière modification 2/04/2020 par user:Hayat.
Draft
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Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
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actuel | 23 mars 2020 à 17:45 | 2 448 × 3 264 (2,22 Mio) | Ptoutan (discussion | contributions) | Les_P_tit_poissons_IMG_20200323_155656 |
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Fabricant de l'appareil photo | WIKO |
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Modèle de l'appareil photo | Lenny4 |
Temps d'exposition | 25 003/500 000 s (0,050006 s) |
Ouverture | f/2 |
Sensibilité ISO | 270 |
Date de la prise originelle | 23 mars 2020 à 15:56 |
Longueur focale | 3,5 mm |
Latitude | 46° 36′ 35,05″ N |
Longitude | 0° 14′ 24,79″ E |
Altitude | 0 mètre au-dessus du niveau de la mer |
Orientation | Normale |
Résolution horizontale | 72 ppp |
Résolution verticale | 72 ppp |
Logiciel utilisé | MediaTek Camera Application |
Date de modification du fichier | 23 mars 2020 à 15:56 |
Positionnement YCbCr | Co-situé |
Programme d'exposition | Indéfini |
Version EXIF | 2.2 |
Date de la numérisation | 23 mars 2020 à 15:56 |
Signification de chaque composante |
|
Correction d'exposition | 0 |
Mode de mesure | Moyenne pondérée au centre |
Source de lumière | Autre source de lumière |
Flash | Flash non déclenché |
Date en fraction de seconde | 91 |
Date de la prise originelle | 91 |
Date de la numérisation | 91 |
Version FlashPix prise en charge | 0 100 |
Espace colorimétrique | sRGB |
Mode d'exposition | Automatique |
Balance des blancs | Automatique |
Taux de zoom numérique | 1 |
Type de capture de la scène | Standard |
Heure GPS (horloge atomique) | 14:50 |
Date GPS | 23 mars 2020 |
Version de la balise GPS | 0.0.2.2 |
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