(Group-Mers_et_Oc_ans_:_les_effets_du_CO2_EL18p-R_union) |
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+ | |||
+ | Un crayon gris pour tracer les différentes parties du planeur | ||
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+ | |||
+ | (En général entre 1/3 et 2/3) '''''-->> Je ne comprends pas''''' | ||
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+ | Découper l'aile afin que les ondulations du carton soient dans le sens de vol et permettent d'insérer facilement le pic à brochette. '''''-->> Une photo serait la bienvenue''''' | ||
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+ | |||
+ | - Découper un triangle rectangle (aileron) afin que les ondulations du carton soient dans le sens de vol et permettent d'insérer facilement le pic à brochette. | ||
+ | |||
+ | - Découper également 2 petites bandes de carton (stabilisateur) | ||
+ | |||
+ | Percer l'aileron de deux petits pics à brochette, parallèlement à la base de l'aileron. | ||
+ | |||
+ | Assembler les deux stabilisateurs sur les pics à brochettes. | ||
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+ | |Step_Title=On met en place la protection anti-pic ou le nez! | ||
+ | |Step_Content=Le bouchon a deux objectifs: | ||
+ | |||
+ | - Ajouter du poids à l'avant. | ||
+ | |||
+ | - Ne pas laisser le pique nu. | ||
+ | |Step_Picture_00=Fabriquer_un_planneur_TEST_trame_planneur-007.jpg | ||
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+ | {{Tuto Step | ||
+ | |Step_Title=Tester l'équilibrage | ||
+ | |Step_Content=Il vous faudra faire plusieurs tests pour découvrir votre équilibrage idéal. | ||
+ | |||
+ | Astuce : Faire une marque sur le premier tiers de l'aile, et tenter de maintenir le planeur en équilibre avec votre doigt sur cette marque. | ||
+ | |Step_Picture_00=Fabriquer_un_planneur_TEST_trame_planneur-009.jpg | ||
+ | |Step_Picture_01=Fabriquer_un_planneur_TEST_trame_planneur-000.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{Tuto Step | ||
+ | |Step_Title=Variante Miniplaneur | ||
+ | |Step_Content=Vous pouvez réaliser un autre planeur avec les plans ci-joint en respectant les étapes ci-dessous :<br />Le matériel : | ||
+ | |||
+ | * Carton léger. | ||
+ | * 1 Paille. | ||
+ | * Pique à brochette ou une aiguille à tricoter. | ||
+ | * 2 Verres. | ||
+ | * Plan du planeur. | ||
+ | * Pâte à fixe ou pâte à modeler. | ||
+ | * Colle, ruban adhésif. | ||
+ | |||
+ | Les étapes : | ||
+ | |||
+ | *Munir la voilure et les empennages. | ||
+ | *Découper la voilure et les empennages dans le carton léger . | ||
+ | *Plier la voilure et les empennages et coller entre-eux. | ||
+ | *Découper les 5 rectangles correspondant aux volets et gouvernail. | ||
+ | *Fixer les volets: les grands rectangles sur la voilure, les petits sur les empennages avec le ruban adhésif. | ||
+ | *Faire passer une paille dans la voilure et un 1/3 de la paille dans les empennages (aide-toi du ruban adhésif pour bien le fixer). | ||
+ | *Glisser l'aiguille à tricoter dans la voilure sous la paille (bien le fixer avec du ruban adhésif). Ce sera le fuselage. | ||
+ | *Sur l'extrémité pointue de l'aiguille, glisse la paille sur laquelle sont fixés les empennages (utilise le ruban adhésif pour bien fixer la paille sur l'aiguille). | ||
+ | |Step_Picture_00=Fabriquer_un_planeur_Planeur_variante_miniplaneur_papier.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{Notes | ||
+ | |Observations=L'engin plane ... ou pique du nez ... ou fait des très beaux loopings. | ||
+ | |Avertissement=*Si les éléments ne sont pas assez solidaires entre eux (trous du carton trop large, pic à brochette trop petit...), les éléments risquent de bouger ou se désolidariser lors du vol. | ||
+ | *Si les éléments (...) sont trop grand, lourds... ils participeront à augmenter la '''trainée '''(résistance au déplacement dans l’air) | ||
+ | *L'équilibre, en avant ou en arrière, de votre planeur influera sur son "plan de vol". Il partira en piqué ou vers le ciel. | ||
+ | * | ||
+ | *Notez que l'angle des empennages (l'arrière), permettra au planeur d'aller plus sur la gauche ou la droite. | ||
+ | |Explanations=Un planeur est composé de trois parties principales : | ||
+ | |||
+ | *'''La voilure''' : assure la portance de la machine, soit l'élévation du planeur. | ||
+ | *'''Le fuselage''' : Sa fonction est de porter et d'abriter le ou les pilotes et sa liaison avec les empennages et la voilure. | ||
+ | *'''Les empennages''' : Leur fonction est d'assurer la stabilité et le contrôle de deux axes de pilotages. | ||
+ | |||
+ | Pour planer, l'engin doit être équilibré. | ||
+ | |||
+ | * '''La portance''', perpendiculaire au déplacement, permet de compenser une partie du poids du planeur, lui évitant de chuter à la verticale et lui permettant ainsi de planer. | ||
+ | |Deepen=Un planeur ne fait que planer, il n’est pourvu d’aucun moyen de propulsion. | ||
+ | |||
+ | Pour se maintenir en l’air, le planeur se déplace plus vite que l'air environnant. S'il n'y a pas de vent, un planeur peut continuer à planer s'il va assez vite. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | Pour pouvoir voler, un planeur doit être accéléré jusqu’à ce qu’il atteigne sa vitesse d’envol, c’est-à-dire la vitesse à laquelle les ailes engendrent une portance suffisante pour vaincre la force de gravitation. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | Un planeur a donc besoin d’être amené à une certaine hauteur avant de commencer à voler. Il existe deux techniques : le remorquage et le treuillage. | ||
+ | |||
+ | Pour remorquer un planeur, on utilise un avion remorqueur. Un câble est fixé dans le nez du planeur. L’ensemble décolle et une fois parvenu à la bonne hauteur, le pilote du planeur utilise le système de largage du câble et commence à voler par ses propres moyens. | ||
+ | |||
+ | Pour treuiller, on utilise un treuil, fixé en bout de piste de décollage. Cette technique ressemble un peu à la manière dont on lance un cerf-volant. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | Une fois autonome, le planeur peut encore prendre de l’attitude. Le planeur doit être dirigé sur une colonne d’air chaud et y faire un virage. Comme l’air chaud est plus léger que l’air ambiant, lorsque le planeur se trouve dans la colonne d’air, il se trouve aspiré vers les hauteurs. Cette technique permet au pilote de rester plus longtemps en vol. Le record mondial de distance est actuellement de 2100 km réalisé en Nouvelle-Zélande. | ||
+ | |Related=- Mini-planeur | ||
+ | |Animation=Les planeurs sont modulables grâce au mode d'assemblage, sans scotch ni colle. | ||
+ | |||
+ | On peut remplacer un élément sans changer les autres, ou faire glisser un élément sur la tige. | ||
+ | |||
+ | Les participants peuvent faire des tests, en faisant varier leurs éléments ou leur agencement. | ||
+ | |||
+ | Pour plus de dynamisme et un vrai potentiel d'expérimentation, deux espaces, un espace assemblage et un lancement, entre lesquels les enfants peuvent circuler librement est l'idéal. | ||
+ | }} | ||
+ | {{Tuto Status | ||
+ | |Complete=Draft | ||
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Auteur Antoine Zabern | Dernière modification 22/05/2020 par Bolido
carton, pic à brochette, vol, air Fabriquer_un_planneur_TEST_trame_planneur-000.jpg
Un pique à brochette
Un bouchon de liège
Une plaque de carton ondulé fin (environ 40cm par 40cm)
Un crayon gris pour tracer les différentes parties du planeur
Une paire de ciseaux
L'aile doit avoir une envergure (la largeur) inférieure à la taille du pic à brochette.
(En général entre 1/3 et 2/3) -->> Je ne comprends pas
Découper l'aile afin que les ondulations du carton soient dans le sens de vol et permettent d'insérer facilement le pic à brochette. -->> Une photo serait la bienvenue
Passons à la réalisation du stabilisateur et des ailerons : (probablement une photo avec des flèches indiquant ce qu'est un aileron et qu'est ce qu'un stabilisateur)
- Découper un triangle rectangle (aileron) afin que les ondulations du carton soient dans le sens de vol et permettent d'insérer facilement le pic à brochette.
- Découper également 2 petites bandes de carton (stabilisateur)
Percer l'aileron de deux petits pics à brochette, parallèlement à la base de l'aileron.
Assembler les deux stabilisateurs sur les pics à brochettes.
Le bouchon a deux objectifs:
- Ajouter du poids à l'avant.
- Ne pas laisser le pique nu.
Il vous faudra faire plusieurs tests pour découvrir votre équilibrage idéal.
Astuce : Faire une marque sur le premier tiers de l'aile, et tenter de maintenir le planeur en équilibre avec votre doigt sur cette marque.
Vous pouvez réaliser un autre planeur avec les plans ci-joint en respectant les étapes ci-dessous :
Le matériel :
Les étapes :
L'engin plane ... ou pique du nez ... ou fait des très beaux loopings.
Un planeur est composé de trois parties principales :
Pour planer, l'engin doit être équilibré.
Un planeur ne fait que planer, il n’est pourvu d’aucun moyen de propulsion.
Pour se maintenir en l’air, le planeur se déplace plus vite que l'air environnant. S'il n'y a pas de vent, un planeur peut continuer à planer s'il va assez vite.
Pour pouvoir voler, un planeur doit être accéléré jusqu’à ce qu’il atteigne sa vitesse d’envol, c’est-à-dire la vitesse à laquelle les ailes engendrent une portance suffisante pour vaincre la force de gravitation.
Un planeur a donc besoin d’être amené à une certaine hauteur avant de commencer à voler. Il existe deux techniques : le remorquage et le treuillage.
Pour remorquer un planeur, on utilise un avion remorqueur. Un câble est fixé dans le nez du planeur. L’ensemble décolle et une fois parvenu à la bonne hauteur, le pilote du planeur utilise le système de largage du câble et commence à voler par ses propres moyens.
Pour treuiller, on utilise un treuil, fixé en bout de piste de décollage. Cette technique ressemble un peu à la manière dont on lance un cerf-volant.
Une fois autonome, le planeur peut encore prendre de l’attitude. Le planeur doit être dirigé sur une colonne d’air chaud et y faire un virage. Comme l’air chaud est plus léger que l’air ambiant, lorsque le planeur se trouve dans la colonne d’air, il se trouve aspiré vers les hauteurs. Cette technique permet au pilote de rester plus longtemps en vol. Le record mondial de distance est actuellement de 2100 km réalisé en Nouvelle-Zélande.
- Mini-planeur
Les planeurs sont modulables grâce au mode d'assemblage, sans scotch ni colle.
On peut remplacer un élément sans changer les autres, ou faire glisser un élément sur la tige.
Les participants peuvent faire des tests, en faisant varier leurs éléments ou leur agencement.
Pour plus de dynamisme et un vrai potentiel d'expérimentation, deux espaces, un espace assemblage et un lancement, entre lesquels les enfants peuvent circuler librement est l'idéal.
Dernière modification 22/05/2020 par user:Bolido.
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Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
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actuel | 25 mars 2020 à 16:02 | 567 × 425 (142 Kio) | Maëlle Z (discussion | contributions) | Group-Mers_et_Oc_ans_:_les_effets_du_CO2_EL18p-R_union |
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Fabricant de l'appareil photo | SONY |
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Modèle de l'appareil photo | DSC-P93 |
Temps d'exposition | 1/160 s (0,00625 s) |
Ouverture | f/5,6 |
Sensibilité ISO | 100 |
Date de la prise originelle | 7 août 2004 à 09:15 |
Longueur focale | 7,9 mm |
Orientation | Normale |
Résolution horizontale | 72 ppp |
Résolution verticale | 72 ppp |
Date de modification du fichier | 7 août 2004 à 09:15 |
Positionnement YCbCr | Co-situé |
Programme d'exposition | Programme normal |
Version EXIF | 2.2 |
Date de la numérisation | 7 août 2004 à 09:15 |
Signification de chaque composante |
|
Mode de compression de l'image | 8 |
Correction d'exposition | 0 |
Ouverture maximale | 3 APEX (f/2,83) |
Mode de mesure | Modèle |
Source de lumière | Inconnue |
Flash | Flash non déclenché, mode automatique |
Version FlashPix prise en charge | 0 100 |
Espace colorimétrique | sRGB |
Source du fichier | Appareil photo numérique |
Type de scène | Image photographiée directement |
Rendu personnalisé | Procédé normal |
Mode d'exposition | Automatique |
Balance des blancs | Automatique |
Type de capture de la scène | Standard |
Contraste | Normal |
Saturation | Normale |
Netteté | Normale |
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