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+ | {{Group Details | ||
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+ | |group-banner=Group-Pourquoi_les_avions_volent-ils_Arunas-Naujokas-unsplash.jpg | ||
+ | |group-description=Chaque jour, environ 100 000 avions prennent leur envol pour transporter des millions de passagers ! Tu en as certainement déjà vu voler dans le ciel ou tu es même peut-être déjà monté dedans un jour pour parcourir une grande distance ! Un seul avion peut peser jusqu’à 400 tonnes, c’est-à-dire l’équivalent du poids de 400 voitures ! Et pourtant, il parvient à décoller comme un oiseau, c’est un exploit ! Mais sais-tu quelles forces lui permettent d’y arriver ? Dans ce parcours, nous te proposons de comprendre comment les avions arrivent à voler. Attention décollage imminent ! | ||
+ | Matériel nécessaire pour tout le parcours : feuille de papier, règle, scotch, ballon de baudruche, ficelle, paille, stylo, ciseaux, pince à linge | ||
+ | |GroupAge=À partir de 5 ans | ||
+ | |GroupDuration=45 min | ||
+ | }} | ||
+ | {{Group Tabs | ||
+ | |group-long-description=Avant de commencer et si tu le souhaites, tu peux te munir de ton "cahier d'expérience" pour raconter tes découvertes et dessiner les expériences. | ||
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+ | Commence par dessiner rapidement un avion et essaie d’imaginer tout seul quels sont les principaux éléments qui lui permettent de voler. Est-ce que tu as déjà aperçu dans la nature un animal qui a presque la même forme ? | ||
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+ | ===Activité 1 : Les courants d’air qui rapprochent=== | ||
+ | À ton avis, quel est le rôle des ailes sur un avion ? Et quel est le rôle de l’air ? | ||
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+ | Tu vas commencer par une petite expérience étonnante. Prend une feuille de papier entre tes doigts, comme sur la photo : | ||
+ | <br />{{#annotatedImageLight:Fichier:Group-Pourquoi les avions volent-ils Souffle feuille 1.jpg|0=350px|hash=|jsondata=|mediaClass=Image|type=frameless|align=center|src=https://www.wikidebrouillard.org/images/e/e7/Group-Pourquoi_les_avions_volent-ils_Souffle_feuille_1.jpg|href=./Fichier:Group-Pourquoi les avions volent-ils Souffle feuille 1.jpg|resource=./Fichier:Group-Pourquoi les avions volent-ils Souffle feuille 1.jpg|caption=©Serge Dolivet|size=350px}} | ||
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+ | À ton avis, si tu souffles sur le haut de la feuille, que va-t’il se passer ? La feuille va rester dans la même position, aller vers le bas ou au contraire, aller vers le haut ? | ||
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+ | À toi de jouer, souffle sur la feuille, comme sur la photo. Qu’est-ce que tu observes ? | ||
+ | <br />{{#annotatedImageLight:Fichier:Group-Pourquoi les avions volent-ils Souffle feuille 2.jpg|0=350px|hash=|jsondata=|mediaClass=Image|type=frameless|align=center|src=https://www.wikidebrouillard.org/images/4/47/Group-Pourquoi_les_avions_volent-ils_Souffle_feuille_2.jpg|href=./Fichier:Group-Pourquoi les avions volent-ils Souffle feuille 2.jpg|resource=./Fichier:Group-Pourquoi les avions volent-ils Souffle feuille 2.jpg|caption=©Serge Dolivet|size=350px}} | ||
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+ | Le courant d’air que tu as fait en soufflant va, comme par magie, soulever la feuille. | ||
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+ | Je t’invite à réaliser une expérience permettant de visualiser ce phénomène étonnant : [[Mon avion suspendu à l'effet Venturi|<u>Mon avion suspendu à l’effet Venturi</u>]] | ||
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+ | La feuille fonctionne comme une aile d’avion : l’air qui passe autour est bousculé par la bosse de la feuille alors que, si la feuille est à plat, il ne serait pas bousculé. | ||
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+ | L’air passe plus vite au-dessus qu’au-dessous, et par conséquent appuie moins sur le haut de l’aile. Celle-ci est alors poussée par l’air du dessous et elle est comme aspirée par le haut … Elle décolle ! C’est ce que l’on appelle l’effet Venturi. | ||
+ | <br />{{Idea|Si l'on refait l'expérience en soufflant cette fois-ci entre deux canettes on pourrait s'attendre à les voir s'éloigner, poussées par le courant d'air. Au contraire, les canettes se rapprochent, ce qui est plutôt surprenant.}} | ||
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+ | Dans le cas d’un avion, les moteurs font avancer l’avion et c’est le vent relatif qui joue le rôle du souffle. | ||
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+ | ===Activité 2 : La propulsion=== | ||
+ | Tu as pu observer que pour se soulever, il faut donc propulser de l’air, comme ton souffle. Dans le cas des avions qui sont très lourd, il faut beaucoup de force pour le soulever. Les constructeurs ont donc installé des gros moteurs pour propulser l’avion. | ||
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+ | [https://drive.google.com/file/d/1mlJLcBUSGCz2X_SlTT7b1Ba8V0AdcF-X/view <u>Je t’invite à regarder cette courte vidéo</u>] qui montre que la force des hélices alimentées par un moteur vont permettre de faire avancer l’avion. | ||
+ | <br />{{#annotatedImageLight:Fichier:Ventilateur force air.mp4|0=400px|hash=|jsondata=|mediaClass=Video|type=frameless|align=center|src=https://www.wikidebrouillard.org/images/d/d7/Ventilateur_force_air.mp4|href=./Fichier:Ventilateur force air.mp4|resource=./Fichier:Ventilateur force air.mp4|caption=©Serge Dolivet|size=400px}}<br /> | ||
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Chaque jour, environ 100 000 avions prennent leur envol pour transporter des millions de passagers ! Tu en as certainement déjà vu voler dans le ciel ou tu es même peut-être déjà monté dedans un jour pour parcourir une grande distance ! Un seul avion peut peser jusqu’à 400 tonnes, c’est-à-dire l’équivalent du poids de 400 voitures ! Et pourtant, il parvient à décoller comme un oiseau, c’est un exploit ! Mais sais-tu quelles forces lui permettent d’y arriver ? Dans ce parcours, nous te proposons de comprendre comment les avions arrivent à voler. Attention décollage imminent ! Matériel nécessaire pour tout le parcours : feuille de papier, règle, scotch, ballon de baudruche, ficelle, paille, stylo, ciseaux, pince à linge
Avant de commencer et si tu le souhaites, tu peux te munir de ton "cahier d'expérience" pour raconter tes découvertes et dessiner les expériences.
Commence par dessiner rapidement un avion et essaie d’imaginer tout seul quels sont les principaux éléments qui lui permettent de voler. Est-ce que tu as déjà aperçu dans la nature un animal qui a presque la même forme ?
À ton avis, quel est le rôle des ailes sur un avion ? Et quel est le rôle de l’air ?
Tu vas commencer par une petite expérience étonnante. Prend une feuille de papier entre tes doigts, comme sur la photo :
À ton avis, si tu souffles sur le haut de la feuille, que va-t’il se passer ? La feuille va rester dans la même position, aller vers le bas ou au contraire, aller vers le haut ?
À toi de jouer, souffle sur la feuille, comme sur la photo. Qu’est-ce que tu observes ?
Le courant d’air que tu as fait en soufflant va, comme par magie, soulever la feuille.
Je t’invite à réaliser une expérience permettant de visualiser ce phénomène étonnant : Mon avion suspendu à l’effet Venturi
La feuille fonctionne comme une aile d’avion : l’air qui passe autour est bousculé par la bosse de la feuille alors que, si la feuille est à plat, il ne serait pas bousculé.
L’air passe plus vite au-dessus qu’au-dessous, et par conséquent appuie moins sur le haut de l’aile. Celle-ci est alors poussée par l’air du dessous et elle est comme aspirée par le haut … Elle décolle ! C’est ce que l’on appelle l’effet Venturi.
Dans le cas d’un avion, les moteurs font avancer l’avion et c’est le vent relatif qui joue le rôle du souffle.
Tu as pu observer que pour se soulever, il faut donc propulser de l’air, comme ton souffle. Dans le cas des avions qui sont très lourd, il faut beaucoup de force pour le soulever. Les constructeurs ont donc installé des gros moteurs pour propulser l’avion.
Je t’invite à regarder cette courte vidéo qui montre que la force des hélices alimentées par un moteur vont permettre de faire avancer l’avion.
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Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
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actuel | 29 avril 2020 à 16:01 | 1 700 × 985 (1,39 Mio) | E.gohier (discussion | contributions) |
La page suivante utilise ce fichier :
Fabricant de l'appareil photo | samsung |
---|---|
Modèle de l'appareil photo | SM-T590 |
Temps d'exposition | 1/100 s (0,01 s) |
Ouverture | f/1,9 |
Sensibilité ISO | 50 |
Date de la prise originelle | 21 avril 2020 à 16:49 |
Longueur focale | 2,91 mm |
Latitude | 0° 0′ 0″ N |
Longitude | 0° 0′ 0″ E |
Altitude | 0 mètre au-dessus du niveau de la mer |
Orientation | Normale |
Résolution horizontale | 72 ppp |
Résolution verticale | 72 ppp |
Logiciel utilisé | GIMP 2.8.22 |
Date de modification du fichier | 29 avril 2020 à 15:57 |
Positionnement YCbCr | Centré |
Programme d'exposition | Indéfini |
Version EXIF | 2.2 |
Date de la numérisation | 21 avril 2020 à 16:49 |
Signification de chaque composante |
|
vitesse d'obturation de l'APEX | 6,643 |
Ouverture de l'APEX | 1,85 |
Luminance APEX | 4,47 |
Correction d'exposition | 0 |
Ouverture maximale | 1,85 APEX (f/1,9) |
Mode de mesure | Moyenne pondérée au centre |
Source de lumière | Inconnue |
Flash | Flash non déclenché |
Commentaires de l'utilisateur | �kõبlˆºÕ¦†ºÕ¦<ÌE‚<ÌE‚¤��¸wºÛ�~X<ÌE‚†ºÕ¦¤��¸w¤��¸w�Š`��T~�n��ÙQAWB™…öU_2�.�Ù�*�U�Á�ò�Y�¿$�+º/á4¦yÍ/�hÏ8¡)Ì�ƒ�ö À ³
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Version FlashPix prise en charge | 0 100 |
Espace colorimétrique | sRGB |
Type de capteur | Capteur de couleur à une puce |
Type de scène | Image photographiée directement |
Mode d'exposition | Automatique |
Balance des blancs | Automatique |
Longueur focale pour un film 35 mm | 28 mm |
Type de capture de la scène | Standard |
Identifiant unique de l'image | Q08QLJA00AM Q08QLJC04AA |
Heure GPS (horloge atomique) | 14:49 |
Date GPS | 21 avril 2020 |
Version de la balise GPS | 0.0.2.2 |
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