Voir la source de Quiz empreinte carbone et mobilité

{{Tuto Details
|Licences=Attribution (CC-BY)
|Description=Faire prendre conscience des pôles d’émissions de Gaz à effet de serre aux jeunes, plus particulièrement sur l’axe des transports. Permettre le débat sur la réduction de l'empreinte carbone
|Disciplines scientifiques=Earth Sciences
|Difficulty=Easy
|Duration=10
|Duration-type=minute(s)
}}
{{Introduction
|Introduction=Le jeu reprends le principe du jeu télévisé "Une Famille en Or" losqu'il y a au moins 4 joueurs, sinon il s'agit simplement de poser les questions et de discuter autour des pôles d'émissions carbone ainsi que des émissions des transports.

A 4 joueurs ou plus, il est préférable de faire 2 équipes homogènes et de les mettre en compétition. Pour cela expliquer que vous allez poser une question et qu'il faut répondre le plus vite possible. N'hésitez pas à porter un esprit critique compte tenu des réflexions du public, leur dire s'ils sont oui ou non, sur la bonne voie.
}}
{{Materials
|ItemList={{ItemList
|Item=3 questions sous format A3 avec réponses cachées via des bandes noires à scratch
}}{{ItemList
|Item=3 fiches réponses
}}{{ItemList
|Item=3 fiches réponses
}}
}}
{{Tuto Step
|Step_Content=La première manche se base sur l'empreinte carbone et ses 5 sources de contribution principales, il y a 5 réponses à la question suivante : 

'''Quelles sont les 5 sources d'émission de carbone d'un français ?'''

Transport (24%), Logement (22), Bien et consommation (22%), Alimentation (20%) et Services publics (12%)

→ Calculé à partir des statistiques communiquées par Carbone 4 et l'Insee : <nowiki>http://ravijen.fr/?p=440</nowiki>

L'impact des services publics peut faire débat, certains participants pourraient conclure hâtivement qu'il est souhaitable de les réduire. 

Cependant, réduire le service public via des privatisations ne ferait qu'augmenter la part de carbone des 4 autres sources, et non diminuer  l'empreinte carbone globale. La source "services publics" permet de montrer que les leviers ne sont pas qu'individuels, mais également collectifs. Le chiffre de 12 % peut également être commenté : les services ne représentent quasiment que la moitié de notre consommation.
}}
{{Tuto Step
|Step_Content=La deuxième porte sur le pourcentage d'utilisation des transports : 

'''Quelles sont les moyens de transports les plus utilisés en France (en nombre de déplacements) ?'''

Voiture (63%), Marche (23%), Transports en commun (9%) et Deux roues motorisés ou non (5%)

→ Calculé à partir des statistiques communiquées par Carbone 4 et l'Insee : <nowiki>http://www.statistiques.developpement-durablle.gouv.fr/comment-les-francais-se-deplacent-ils-en-2019-resultats-de-lenquete-mobilite-des-personnes</nowiki>

Ce chiffre permet de montrer le nombre de déplacements, qu'ils soient courts ou long. Il montre que la voiture est très largement devant les autres modes de déplacement, et cela en raison de son utilisation pour les longs et les courts trajets. En effet, en ville,  40% des trajets quotidiens effectués en voiture font moins de 3km, soit environ 10 min de vélo ou 30 min de marche! (<nowiki>https://multimedia.ademe.fr/infographies/infographie-la-mobilite-ademe/</nowiki>)
}}
{{Tuto Step
|Step_Content=La troisième et dernière question porte sur les transports les plus émetteurs de Gaz à Effet de Serre (GES) :

'''Quels sont les moyens de transport les plus émetteurs en carbone en France ?'''

Véhicules particuliers (54%), Camions (20%), Véhicules utilitaires (19%), Avion (4%), Bus (3%)

→<nowiki>https://www.citepa.org/wp-content/uploads/publications/secten/Citepa_Rapport-Secten_ed2021_v1_30072021.pdf</nowiki>

Le calcul est fait sur le périmètre national, ce qui explique la faible contribution des avions dans cette répartition carbone.
}}
{{Notes}}
{{Tuto Status
|Complete=Published
}}