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|Licences=Attribution (CC-BY) | |Licences=Attribution (CC-BY) | ||
|Description=Comment transformer un mouvement de rotation en électricité ? Comment à partir d'une source de chaleur peut-on faire de l'électricité ? | |Description=Comment transformer un mouvement de rotation en électricité ? Comment à partir d'une source de chaleur peut-on faire de l'électricité ? | ||
− | |Disciplines scientifiques=Earth Sciences, Physics | + | |Disciplines scientifiques=Earth Sciences, Electricity, Physics |
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{{Introduction | {{Introduction | ||
|Introduction=A travers cette expérience nous allons découvrir comment fonctionne une machine à vapeur, ou encore une centrale thermique et la façon dont il possible de générer de l'électricité à partir d'une source d'énergie. | |Introduction=A travers cette expérience nous allons découvrir comment fonctionne une machine à vapeur, ou encore une centrale thermique et la façon dont il possible de générer de l'électricité à partir d'une source d'énergie. | ||
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{{Tuto Step | {{Tuto Step | ||
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*Pendant que l'eau chauffe, découpez dans la canette quatre rectangles de taille identique. Ces rectangles serviront de pales pour notre hélice. | *Pendant que l'eau chauffe, découpez dans la canette quatre rectangles de taille identique. Ces rectangles serviront de pales pour notre hélice. | ||
− | *Ensuite, à l'aide d'un | + | *Ensuite, à l'aide d'un cutter, réalisez dans le sens de la longueur quatre entailles à égale distance les unes des autres. |
*Percez avec une vrille, un trou centrale à l'une des extrémités du bouchon en liège. Ce trou nous permettra d'emmancher l'arbre du moteur. | *Percez avec une vrille, un trou centrale à l'une des extrémités du bouchon en liège. Ce trou nous permettra d'emmancher l'arbre du moteur. | ||
*Réutilisez la vrille pour percer quatre autres trous centrés entre les rainures du bouchon. | *Réutilisez la vrille pour percer quatre autres trous centrés entre les rainures du bouchon. | ||
− | *Dans ces trous, enfoncez | + | *Dans ces trous, enfoncez quatre tiges de bois |
− | * | + | *insérez les lames métallique (découpées dans la canette) dans chacune des rainures du bouchon, |
*puis enfilez les bâtons en bois dans chaque lame. | *puis enfilez les bâtons en bois dans chaque lame. | ||
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Inversez les fils et recommencez. | Inversez les fils et recommencez. | ||
− | |Explanations=* L'eau en bouillant | + | |Explanations=*L'eau en bouillant se transforme en vapeur. La vapeur tenant de plus en plus de place dans la cocotte, est de plus en plus compressée et va chercher par tous les moyens à s'échapper. En ouvrant la soupape du couvercle, on libère la vapeur qui, dans son élan, va pousser les pales de l'hélice. |
− | * L'hélice poussée par la vapeur va tourner et entrainer l'arbre moteur, qui va a créer de l'électricité pour allumer l'ampoule. | + | *L'hélice poussée par la vapeur va tourner et entrainer l'arbre moteur, qui va a créer de l'électricité pour allumer l'ampoule. |
|Deepen=Dans la cocotte, l'eau en chauffant passe d'un état liquide à un état gazeux et occupe '''plus de volume''' qu'à l'état liquide. | |Deepen=Dans la cocotte, l'eau en chauffant passe d'un état liquide à un état gazeux et occupe '''plus de volume''' qu'à l'état liquide. | ||
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− | * Que se passe t-il dans un moteur électrique à courant continue'''**''' (à aimant permanent) ? | + | *Que se passe t-il dans un moteur électrique à courant continue'''**''' (à aimant permanent) ? |
{{Info|** Qu'on appelle aussi dynamo ou encore alternateur}} | {{Info|** Qu'on appelle aussi dynamo ou encore alternateur}} | ||
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Le moteur à courant continue se compose d'un aimant permanent, '''le stator''' (c'est la partie fixe, statique du moteur). Ce stator avec ses deux pôles entoure une partie mobile, l'arbre moteur aussi appelé le '''rotor''' (c'est la partie qui est en rotation). Ce rotor est composé de plusieurs '''bobinages''' (par exemple du fil de cuivre). | Le moteur à courant continue se compose d'un aimant permanent, '''le stator''' (c'est la partie fixe, statique du moteur). Ce stator avec ses deux pôles entoure une partie mobile, l'arbre moteur aussi appelé le '''rotor''' (c'est la partie qui est en rotation). Ce rotor est composé de plusieurs '''bobinages''' (par exemple du fil de cuivre). | ||
− | * les aimants créent un champs magnétique dans les bobines, qui, lorsqu'elles sont en rotation, provoquent un déplacement d'<nowiki/>'''électrons''' libres dans le fil. '''C'est ce qu'on appelle : ''de l'électricité.''''' | + | *les aimants créent un champs magnétique dans les bobines, qui, lorsqu'elles sont en rotation, provoquent un déplacement d'<nowiki/>'''électrons''' libres dans le fil. '''C'est ce qu'on appelle : ''de l'électricité.''''' |
− | |Applications=Cette expérience met en | + | |Applications=Cette expérience met en œuvre le principe de base de toute '''centrale thermique''', qu'elle utilise l'énergie nucléaire, du charbon ou des déchets ménagés pour chauffer l'eau. On a toujours à faire à de la vapeur d'eau qui entraîne une hélice, puis un '''alternateur''' (dynamo), qui, lui même, produit de l'électricité. |
|Objectives=- Fabriquer de l'électricité à partir d'une source d'énergie | |Objectives=- Fabriquer de l'électricité à partir d'une source d'énergie | ||
Auteur Ogier MAILLARD | Dernière modification 5/01/2022 par Lponcet
vapeur, thermique, électricité, eau La_machine___vapeur_800px-Mulhouse__Electropolis.JPG
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En fonctionnement moteur, l'énergie électrique est transformée en énergie mécanique.En fonctionnement générateur, l'énergie mécanique est transformée en énergie électrique (elle peut se comporter comme un frein). Dans ce cas elle est aussi appelée dynamo.
Vous avez fabriqué une hélice radiale. Bravo !
La vapeur sous pression s'échappe de la cocotte par l'orifice du sifflet. Elle entraine l'hélice en rotation et cette hélice entraine l'arbre moteur. Le moteur fonctionne comme une génératrice qui produit de l'électricité, allumant la diode.
La diode ne fonctionne pas ? Pas de panique, elle n'est peut-être pas bien branchée. Et oui, elle ne fonctionne que dans un sens.
Inversez les fils et recommencez.
Dans la cocotte, l'eau en chauffant passe d'un état liquide à un état gazeux et occupe plus de volume qu'à l'état liquide.
A l'état gazeux l'eau est compressible tout comme quand elle est dans un état liquide.
L'eau à l'état gazeux est compressée dans la cocotte, car elle occupe plus de volume. La pression devient plus importante à l'intérieur qu'à l'extérieur de la cocotte. Au moment où l'on ouvre la soupape de la cocotte on crée une dépression. C'est à dire que la pression à l'intérieur de la coquotte (produite par la vapeur) tend à s'équilibrer avec la pression de l'air à l'extérieur de la cocotte. On peut dire aussi, que la pression diminue à l'intérieur de la cocotte.
Mais comme le volume d'air qui nous entoure est beaucoup plus important que le volume d'air dans la cocotte, on considère que l'intérieur revient à l'équilibre avec la pression atmosphérique au bout d'un certain temps.
Mais revenons à nos moutons ! Lorsque l'on ouvre la soupape, les fluides rentrent en mouvement pour que la pression s'équilibre. Ce mouvement de fluide (la vapeur d'eau qui sort de la cocotte) allant en contact avec la pal de l'hélice va créer une pression de surface sur la pale. Cette pale va indirectement transmettre les efforts à l'arbre moteur qu'elle va faire entrer en rotation.
Le moteur à courant continue se compose d'un aimant permanent, le stator (c'est la partie fixe, statique du moteur). Ce stator avec ses deux pôles entoure une partie mobile, l'arbre moteur aussi appelé le rotor (c'est la partie qui est en rotation). Ce rotor est composé de plusieurs bobinages (par exemple du fil de cuivre).
Cette expérience met en œuvre le principe de base de toute centrale thermique, qu'elle utilise l'énergie nucléaire, du charbon ou des déchets ménagés pour chauffer l'eau. On a toujours à faire à de la vapeur d'eau qui entraîne une hélice, puis un alternateur (dynamo), qui, lui même, produit de l'électricité.
- Fabriquer de l'électricité à partir d'une source d'énergie
- Comprendre comment fonctionne une machine à vapeur / centrale thermique
Dernière modification 5/01/2022 par user:Lponcet.
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