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Version du 6 avril 2022 à 17:58

Auteur avatarThéophile | Dernière modification 3/05/2022 par Théophile

Pas encore d'image

L'objet est constitué d'un cylindre contenant un ressort permettant de propulser une bille. Avec des équation et une analyse du mouvement de la bille, la densité de l'air pourra ainsi être retrouvé.
Difficulté
Technique
Durée
5 minute(s)
Disciplines scientifiques
Mathématique, Mécanique, Physique
<languages />
Licence : Attribution (CC-BY)

Introduction

De nos jours, connaitre la viscosité d'un fluide peut être utile dans de nombreux domaines scientifiques, notamment en mécanique des fluides lors du lancement d'un objet aérodynamique, ou meme en météorologie lors de l'étude d'un climat. Cette viscosité est directement liée à une force de frottement fluide opposée au mouvement de l'objet, diminuant l'accélération de ce dernier et ayant tendance à modifier drastiquement sa trajectoire. Sans connaissance de la valeur de la viscosité du fluide, une incertitude importante sur la trajectoire de l'objet est présente et un besoin est ainsi crée. Notre objet a ainsi pour but de répondre à ce besoin.

Notre système bille ressort permet , simplement à partir d'une mesure d'un allongement d'un ressort et d'une durée de chute, de retrouver la valeur du coefficient de frottement fluide.

Étape 1 -

Comment ça marche ?

Observations : que voit-on ?

Durant la première phase du mouvement, on observe une bille subissant un accélération due à la force de rappel du ressort. En effet, suite à sa compression , le ressort va vouloir revenir vers sa position d'équilibre et donc s'étirer. DE l'instant à partir duquel le levier est lâché à l'utilisateur jusqu'a l'instant ou le ressort va passer par sa position d'équilibre, la plate-forme va être accélérée et ainsi de meme pour la bille. A partir de l'instant ou le ressort va passer par la position d'équilibre , la plateforme attachée au ressort va décellerer. Or, la bille qui n'est pas directement attachée au ressort va décoller de la plateforme grace à l'inertie / la vitesse accumulée lors de l'accélération.


Dernière modification 3/05/2022 par user:Théophile.

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